تقول تقرير بي بي سي إن تغير المناخ يجعل بعض الأحداث الجوية أكثر تكرارًا وصعوبة في الإدارة بالنسبة للطيران. تم تحديد العواصف الرعدية، والفيضانات، والاضطرابات الهوائية، وارتفاع مستويات البحر كأخطار متزايدة، مع اعتبار المطارات المزدحمة في لندن وشمال أوروبا معرضة بشكل خاص.

في أواخر يونيو، تسببت العواصف في ازدحام المجال الجوي حول هيثرو وغاتويك، مما أدى إلى تأخير حوالي 900 رحلة وتسبب في إلغاء العشرات.

يُحذر تيم أتكينسون، مستشار مخاطر الطيران وطيار سابق، من أن هناك خطرًا من أن تؤثر العواصف على جميع مطارات لندن في وقت واحد، مما يخلق اضطرابًا خطيرًا ونقصًا محتملًا في الوقود.

يقول أندرو تشارلتون، المدير التنفيذي السابق لشركة طيران، إن الخطر العام منخفض، لكنه يشير إلى أن شركات الطيران قد تحتاج إلى حمل المزيد من الوقود إذا أصبحت التحويلات أكثر شيوعًا، مما سيزيد من تكاليف الركاب.

تشير المقالة إلى أن هيثرو وغاتويك قد عدلت أنظمة تباعد الهبوط الخاصة بها للمساعدة في تقليل التأخيرات في الرياح القوية. أنفقت غاتويك عشرات الملايين من الجنيهات على التخفيف من الفيضانات وتتوقع استثمار أكثر من 2 مليار جنيه إسترليني في التوسع.

تشير أبحاث جامعة نيوكاسل التي استشهدت بها بي بي سي إلى أن 269 مطارًا معرضة بالفعل لخطر الفيضانات من ارتفاع مستويات البحر، مع احتمال ارتفاع تكاليف الحماية الإجمالية إلى 57 مليار دولار.

تسلط بي بي سي أيضًا الضوء على أن الاضطرابات الهوائية في الهواء الصافي في تزايد، حيث يشير البروفيسور بول ويليامز من جامعة ريدينغ إلى أن الاضطرابات الشديدة على العديد من الطرق المزدحمة قد تتضاعف أو تتضاعف ثلاث مرات أو تسوء.