Seres и Huawei пренастройват своето партньорство за смарт автомобили Aito, прехвърляйки отговорностите за продукти, маркетинг, продажби и услуги от ръководство на Huawei към ръководство на Seres. Huawei ще продължи да предоставя поддръжка, а Алиансът Harmony Intelligent Mobility ще пренасочи повече ресурси към Luxeed, Stelato, Maextro и Shangjie, според Jiemian News.

Промяната предоставя на Seres по-голям контрол върху ценообразуването на Aito, набавянето на технологии и разходите за услуги. Jiemian отбелязва, че Seres е подготвил по-гъвкав, лек подход чрез инициативи като AIVA, където дъщерната компания на Seres Saidu Technology е сътрудничила с Volcano Engine по технологии за големи модели и смарт кокпити.

В междинните си резултати за първата половина на 2026 г. Seres отчете приходи от 57.493 милиарда юана, с нетна загуба, приписвана на акционерите, от 1.717 милиарда юана. Разходите за продажби бяха 8.471 милиарда юана, а разходите за научноизследователска и развойна дейност възлязоха на 3.734 милиарда юана. Обезценките намалиха нетната печалба, приписвана на акционерите, с около 1.751 милиарда юана, тъй като приходите от съществуващите модели не достигнаха очакванията, докато технологичните обновления напредваха.

Под новата структура Seres може да придобие повече функции по заявка—като интелигентно шофиране, системи за смарт кокпити и следпродажбени услуги—докато запазва по-голям дял от свързаното вземане на решения вътрешно.