যুক্তরাষ্ট্রের ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন বোয়িংকে 35টি অতিরিক্ত 777F মালবাহী বিমান উৎপাদন এবং বিতরণের অনুমোদন দিয়েছে, যা 2028 সালের নির্গমন নিয়মের অধীনে বিমান চলাচলের যোগ্যতার সার্টিফিকেট ইস্যু করতে সক্ষম করে। এই মাফ 2030 সালের 31 ডিসেম্বর পর্যন্ত কার্যকর থাকবে এবং শুধুমাত্র 35টি নতুন নির্মিত বিমানকে কভার করে, সিনা ফাইন্যান্স রিপোর্ট করেছে।

অনুমোদিত পরিকল্পনার অধীনে, বোয়িং 2028 সালের 1 জানুয়ারি থেকে 35টি 777F-এর জন্য মূল বিমান চলাচলের যোগ্যতার সার্টিফিকেটের জন্য আবেদন করতে পারে। নিবন্ধে উল্লেখ করা হয়েছে যে বোয়িং প্রায় 18 মাসের মধ্যে এই ব্যাচটি সম্পন্ন করার আশা করছে, উৎপাদনের গতি প্রায় দুইটি বিমান প্রতি মাসে।

এই মাফ নির্গমন মান থেকে দীর্ঘমেয়াদী অব্যাহতি প্রদান করে না। বিদ্যমান 777F গুলি প্রভাবিত হয় না, এবং নিয়মগুলি 2028 সালের পরে প্রথম সার্টিফাই করা বিমানগুলির উপর প্রযোজ্য।

এই কাঠামো ICAO কার্বন সার্টিফিকেশন মানের উপর নির্ভর করে। কিছু সাবসোনিক জেটকে 2028 সাল থেকে নতুন জ্বালানী-দক্ষতা এবং গ্রীনহাউস গ্যাসের থ্রেশহোল্ড পূরণ করতে হবে, এবং বর্তমান 777F অন্যথায় 2027 সালের শেষের মধ্যে উৎপাদন বন্ধ করতে হত।