Seres a Huawei přetvářejí své partnerství v oblasti chytrých automobilů Aito, přičemž přesouvají odpovědnosti za produkty, marketing, prodej a služby z vedení Huawei na vedení Seres. Huawei bude nadále poskytovat podporu a Aliance Harmony Intelligent Mobility přesměruje více zdrojů na Luxeed, Stelato, Maextro a Shangjie, podle Jiemian News.

Tato změna dává Seres větší kontrolu nad cenami Aito, nákupem technologií a výdaji na služby. Jiemian poznamenává, že Seres připravuje flexibilnější, nízkonákladový přístup prostřednictvím iniciativ jako AIVA, kde dceřiná společnost Seres Saidu Technology spolupracovala s Volcano Engine na technologiích velkých modelů a chytrých kokpitů.

Ve svých mezitímních výsledcích za první polovinu roku 2026 Seres vykázal příjmy ve výši 57,493 miliardy jüanů, s čistou ztrátou připadající na akcionáře ve výši 1,717 miliardy jüanů. Výdaje na prodej činily 8,471 miliardy jüanů a výdaje na výzkum a vývoj dosáhly 3,734 miliardy jüanů. Odpisy snížily čistý zisk připadající na akcionáře o přibližně 1,751 miliardy jüanů, protože příjmy z existujících modelů zaostávaly, zatímco technologické upgrady pokračovaly.

Pod novou strukturou by Seres mohl na vyžádání získat více funkcí—jako je inteligentní řízení, systémy chytrých kokpitů a poprodejní služby—při zachování většího podílu na souvisejícím rozhodování interně.