Die US-amerikanische Federal Aviation Administration hat Boeing genehmigt, 35 zusätzliche 777F-Frachter zu produzieren und zu liefern, wodurch Lufttüchtigkeitszeugnisse gemäß den Emissionsvorschriften von 2028 ausgestellt werden können. Die Ausnahme gilt bis zum 31. Dezember 2030 und betrifft nur die 35 neu gebauten Flugzeuge, berichtete Sina Finance.

Im Rahmen des genehmigten Plans kann Boeing ab dem 1. Januar 2028 Original-Lufttüchtigkeitszeugnisse für bis zu 35 777Fs beantragen. Der Artikel weist darauf hin, dass Boeing erwartet, die Charge in etwa 18 Monaten mit einer Produktionsrate von ungefähr zwei Flugzeugen pro Monat abzuschließen.

Die Ausnahme bietet keine langfristige Befreiung von den Emissionsstandards. Bestehende 777Fs sind nicht betroffen, und die Vorschriften gelten nur für Flugzeuge, die erstmals ab 2028 zertifiziert werden.

Der Rahmen basiert auf den ICAO-Standards für die Kohlenstoffzertifizierung. Einige Überschalljets müssen ab 2028 neue Anforderungen an Kraftstoffeffizienz und Treibhausgasemissionen erfüllen, und die aktuelle 777F hätte andernfalls die Produktion bis Ende 2027 einstellen müssen.