Ölexporte durch die Straße von Hormus haben sich erholt, doch die Verbesserung bleibt fragil angesichts der anhaltenden Angriffe auf Schiffe durch Iran.
Laut Sina Finance sagte das UK Maritime Trade Operations (UKMTO), dass im vergangenen Monat fast 20 Frachtschiffe, die meisten davon Tanker, während der Durchfahrt durch die Straße von Hormus, den Persischen Golf und Gewässer vor Oman angegriffen wurden.
Windward-Senior-Analystin für Maritime Intelligence, Michelle Wiese Bockmann, schätzte, dass etwa 2 % der Schiffe, die die Meerenge passierten, im dritten Quartal angegriffen wurden.
Kpler setzte die durchschnittlichen Rohöl-Lieferungen durch die Meerenge in der Woche bis zum letzten Samstag auf etwa 10,3 Millionen Fass pro Tag, etwa 23 % unter dem vor dem Krieg geltenden Referenzwert von 13,5 Millionen Fass pro Tag.
Windward schätzte die durchschnittlichen Rohöl-Lieferungen auf 9–10 Millionen Fass pro Tag, gegenüber einem vor dem Krieg geltenden Referenzwert von 14,5 Millionen Fass pro Tag.
Der Artikel weist darauf hin, dass der aktuelle Ölfluss nun stark von einer großen US-Militärpräsenz abhängt, um Tanker entlang einer Route südlich der omanischen Küste zu schützen.
Außerdem würden Schiff-zu-Schiff-Transfers im Golf von Oman das Risiko iranischer Angriffe verringern, erfordern jedoch mehr Schiffe, und die Kosten für Tankertransporte nach China seien auf etwa 1 Million USD pro Schiff und Tag gestiegen.