Seres ja Huawei kohandavad oma Aito nutiauto partnerlust, edastades toote, turunduse, müügi ja teeninduse vastutuse Huawei juhtimiselt Seres juhtimisele. Huawei jätkab toetuse pakkumist ning Harmony Intelligent Mobility Alliance suunab rohkem ressursse Luxeedile, Stelatole, Maextrole ja Shangjie'le, teatas Jiemian News.

See muudatus annab Seresile suurema kontrolli Aito hindade, tehnoloogia hankimise ja teeninduskulude üle. Jiemian märgib, et Seres on valmistanud ette paindlikuma, varakergema lähenemise, kasutades selliseid algatusi nagu AIVA, kus Seresi tütarettevõte Saidu Technology on teinud koostööd Volcano Engine'iga suurmudelite ja nutikabiini tehnoloogiate osas.

2026. aasta esimeses pooles avaldatud vahearuandes teatas Seres, et nende tulu oli 57,493 miljardit jüaani, netokahjum aktsionäridele oli 1,717 miljardit jüaani. Müügikulud olid 8,471 miljardit jüaani ja teadus- ja arendustegevuse kulutused ulatusid 3,734 miljardi jüaanini. Kahanemistasud vähendasid aktsionäridele kuuluvat netotulu umbes 1,751 miljardi jüaani võrra, kuna olemasolevate mudelite tulu jäi alla oodatule, samas kui tehnoloogia uuendused edenesid.

Uue struktuuri raames võiks Seres nõudmisel omandada rohkem funktsioone—näiteks intelligentne juhtimine, nutikabiini süsteemid ja järelteenindusteenused—samal ajal kui suurem osa seotud otsustusprotsessist jääb ettevõtte sisse.