سازمان هوانوردی فدرال ایالات متحده به بوئینگ اجازه داده است تا 35 فروند اضافی 777F را تولید و تحویل دهد و گواهینامه‌های صلاحیت پرواز را تحت قوانین انتشار 2028 صادر کند. این معافیت تا 31 دسامبر 2030 ادامه دارد و فقط شامل 35 هواپیمای تازه ساخته شده است، به گزارش سینا فایننس.

بر اساس طرح تأیید شده، بوئینگ می‌تواند از اول ژانویه 2028 درخواست گواهینامه‌های صلاحیت پرواز اصلی برای حداکثر 35 فروند 777F کند. این مقاله اشاره می‌کند که بوئینگ انتظار دارد این دسته را در حدود 18 ماه با سرعت تولید تقریباً دو هواپیما در ماه تکمیل کند.

این معافیت معافیت بلندمدت از استانداردهای انتشار را فراهم نمی‌کند. 777Fهای موجود تحت تأثیر قرار نمی‌گیرند و قوانین فقط به هواپیماهایی که از سال 2028 به بعد برای اولین بار گواهی شده‌اند، اعمال می‌شود.

این چارچوب به استانداردهای گواهی کربن ICAO تکیه دارد. برخی از جت‌های زیرصوت باید از سال 2028 به آستانه‌های جدید کارایی سوخت و گازهای گلخانه‌ای برسند و 777F فعلی در غیر این صورت باید تا پایان سال 2027 تولید خود را متوقف می‌کرد.