Seres dan Huawei sedang mengkonfigurasi ulang kemitraan mobil pintar Aito mereka, mengalihkan tanggung jawab produk, pemasaran, penjualan, dan layanan dari operasi yang dipimpin Huawei ke operasi yang dipimpin Seres. Huawei akan terus memberikan dukungan, dan Aliansi Mobilitas Cerdas Harmony akan mengalihkan lebih banyak sumber daya ke Luxeed, Stelato, Maextro, dan Shangjie, menurut Jiemian News.

Perubahan ini memberikan Seres kontrol yang lebih besar atas penetapan harga Aito, pengadaan teknologi, dan pengeluaran layanan. Jiemian mencatat bahwa Seres telah mempersiapkan pendekatan yang lebih fleksibel dan ringan aset melalui inisiatif seperti AIVA, di mana anak perusahaan Seres, Saidu Technology, telah bekerja sama dengan Volcano Engine dalam teknologi model besar dan kokpit pintar.

Dalam hasil sementara untuk paruh pertama tahun 2026, Seres melaporkan pendapatan sebesar 57,493 miliar yuan, dengan kerugian bersih yang dapat diatribusikan kepada pemegang saham sebesar 1,717 miliar yuan. Biaya penjualan mencapai 8,471 miliar yuan dan pengeluaran penelitian dan pengembangan mencapai 3,734 miliar yuan. Beban penurunan nilai mengurangi laba bersih yang dapat diatribusikan kepada pemegang saham sekitar 1,751 miliar yuan, karena pendapatan dari model yang ada tidak memenuhi harapan sementara peningkatan teknologi terus berlangsung.

Di bawah struktur baru, Seres dapat memperoleh lebih banyak fungsi sesuai permintaan—seperti mengemudi cerdas, sistem kokpit pintar, dan layanan purna jual—sambil mempertahankan bagian yang lebih besar dari pengambilan keputusan terkait di dalam perusahaan.