Ekspor minyak yang melewati Selat Hormuz telah pulih kembali, tetapi peningkatannya tetap rapuh di tengah serangan berkelanjutan terhadap kapal-kapal oleh Iran.
Menurut Sina Finance, UK Maritime Trade Operations (UKMTO) mengatakan hampir 20 kapal dagang, kebanyakan tanker, telah diserang selama sebulan terakhir saat melintasi Selat Hormuz, Teluk Persia, dan perairan di lepas Oman.
Analis intelijen maritim senior Windward, Michelle Wiese Bockmann, memperkirakan sekitar 2% kapal yang melintasi selat tersebut diserang pada kuartal ketiga.
Kpler menetapkan volume pengiriman minyak mentah rata-rata melalui selat itu sekitar 10,3 juta barel per hari pada minggu yang berakhir Sabtu lalu, sekitar 23% di bawah baseline pra-perang sebesar 13,5 juta bpd.
Windward memperkirakan volume pengiriman minyak mentah rata-rata sekitar 9–10 juta barel per hari, versus baseline pra-perang sebesar 14,5 juta bpd.
Artikel tersebut mencatat bahwa aliran minyak saat ini sangat bergantung pada penempatan militer AS yang besar untuk melindungi tanker sepanjang rute di selatan pantai Oman.
Ia juga mengatakan transfer kapal-ke-kapal di Teluk Oman mengurangi risiko serangan Iran tetapi membutuhkan lebih banyak kapal, dan biaya pengiriman tanker ke China telah naik menjadi sekitar 1 juta dolar AS per kapal per hari.