호르무즈 해협을 경유한 석유 수출은 반등했으나, 이란의 선박 공격 속에서 개선은 여전히 취약하다.

시나 파이낸스에 따르면 영국 해상 교역 작전(UKMTO)은 지난 한 달 동안 호르무즈 해협, 페르시아만, 오만 해역을 지나던 도중 거의 20척의 상선이 공격당했고, 이들 중 대부분이 유조선이었다고 밝혔다.

Windward의 수석 해양 정보 분석가 미셸 Wiese Bockmann은 해협을 건너는 선박의 약 2%가 3분기에 공격당했다고 추정했다.

Kpler에 따르면 해협을 통과하는 평균 원유 선적은 지난 주말까지 대략 1030만 배럴/일로, 전쟁 전 기준선인 1350만 배럴/일보다 약 23% 낮았다.

윈드워드에 따르면 평균 원유 선적은 9–10백만 배럴/일로 추정되며, 전쟁 전 기준선은 14.5백만 배럴/일이었다.

해당 기사는 현재의 석유 흐름이 이제 오만 해안 남쪽 경로를 따라 유조선을 보호하기 위한 대규모 미국 군사 배치에 크게 의존하고 있다고 지적한다.

또한 오만만의 걸프에서의 선박 간 환적은 이란의 공격 위험을 줄이지만 더 많은 선박이 필요하다고 하며, 중국으로의 유조선 운송 비용은 선박당 하루 약 100만 달러로 상승했다.