BBC ataskaita teigia, kad klimato kaita daro tam tikrus oro reiškinius dažnesnius ir sunkiau valdomus aviacijai. Perkūnijos, potvyniai, aiškios oro turbulencijos ir kylantys jūros lygiai yra identifikuoti kaip didėjantys pavojai, o užimti oro uostai Londone ir šiaurės Europoje laikomi ypač pažeidžiamais.

Birželio pabaigoje audros užkimšo oro erdvę aplink Heathrow ir Gatwick, atidėdamos apie 900 skrydžių ir sukeldamos dešimtis atšaukimų.

Tim Atkinson, aviakompanijų rizikos konsultantas ir buvęs pilotas, įspėja, kad yra rizika, jog audros gali paveikti visus Londono oro uostus vienu metu, sukeldamos rimtą sutrikdymą ir potencialiai pavojingą kuro trūkumą.

Buvęs aviakompanijos vadovas Andrew Charlton sako, kad bendra rizika yra maža, tačiau pažymi, kad aviakompanijos gali prireikti nešti daugiau kuro, jei nukreipimai taps dažnesni, kas padidintų keleivių kaštus.

Straipsnyje pažymima, kad Heathrow ir Gatwick pritaikė savo nusileidimo atstumų sistemas, kad padėtų sumažinti vėlavimus dideliu vėju. Gatwick išleido dešimtis milijonų svarų potvynių mažinimui ir tikisi investuoti daugiau nei 2 milijardus svarų plėtrai.

Newcastle universiteto tyrimas, cituojamas BBC, teigia, kad 269 oro uostai jau yra pavojingai užlieti kylant jūros lygio, o bendros apsaugos kaštai gali siekti 57 milijardus dolerių.

BBC taip pat pabrėžia, kad aiškios oro turbulencijos didėja, o profesorius Paul Williams iš Reading universiteto pažymi, kad stipri turbulencija daugelyje užimtų maršrutų gali padvigubėti, padvigubėti arba pablogėti.