Pentadbiran Penerbangan Persekutuan AS telah meluluskan Boeing untuk menghasilkan dan menghantar 35 kargo 777F tambahan, membolehkan sijil kelayakan udara dikeluarkan di bawah peraturan emisi 2028. Pengecualian ini berlanjutan hingga 31 Disember 2030 dan hanya meliputi 35 pesawat yang baru dibina, lapor Sina Finance.

Di bawah rancangan yang diluluskan, Boeing boleh memohon sijil kelayakan udara asal untuk sehingga 35 777F bermula 1 Januari 2028. Artikel tersebut menyatakan Boeing menjangkakan untuk menyelesaikan kumpulan ini dalam masa kira-kira 18 bulan dengan kadar pengeluaran sekitar dua pesawat sebulan.

Pengecualian ini tidak memberikan pengecualian jangka panjang daripada piawaian emisi. 777F yang sedia ada tidak terjejas, dan peraturan ini hanya terpakai kepada pesawat yang pertama kali disahkan dari tahun 2028 dan seterusnya.

Rangka kerja ini bergantung pada piawaian pensijilan karbon ICAO. Beberapa jet subsonik mesti memenuhi ambang kecekapan bahan api dan gas rumah hijau yang baru mulai 2028, dan 777F yang sedia ada sebaliknya terpaksa menghentikan pengeluaran menjelang akhir 2027.