Olie-export via de Hormuz-straat is hersteld, maar de verbetering blijft fragiel vanwege aanhoudende aanvallen op schepen door Iran.

Volgens Sina Finance zei de UK Maritime Trade Operations (UKMTO) dat bijna 20 vrachtschepen, waarvan het merendeel tankers, in de afgelopen maand werden aangevallen terwijl ze door de Hormuz-straat, de Perzische Golf en de wateren bij Oman voeren.

Windward senior maritieme inlichtingenanalist Michelle Wiese Bockmann schatte dat ongeveer 2% van de schepen die de straat oversteken werden aangevallen in het derde kwartaal.

Kpler schat het gemiddelde ruwe olie-transport via de straat op ongeveer 10,3 miljoen vaten per dag in de week eindigend afgelopen zaterdag, ongeveer 23% onder de vooroorlogse referentiewaarde van 13,5 miljoen vaten per dag.

Windward schatte het gemiddelde van ruwe olie-transporten op 9–10 miljoen vaten per dag, tegenover een vooroorlogse referentiewaarde van 14,5 miljoen vaten per dag.

Het artikel merkt op dat de huidige stroming van olie nu sterk afhankelijk is van een grote militaire inzet van de VS om tankers langs een route ten zuiden van de Omani kust te beschermen.

Ook werd gezegd dat schip-tot-schip-overdrachten in de Golf van Oman het risico op Iraanse aanvallen verminderen, maar meer schepen vereisen, en de kosten van tankertransport naar China zijn gestegen tot ongeveer 1 miljoen dollar per schip per dag.