China Shipbuilding 2 września ogłosiła, że jej kontrolowana spółka zależna Guangzhou Shipyard International oraz China Shipbuilding Trading podpisały umowę na budowę nowych statków 1 września z prominentnym armatorami na dziesięć statków towarowych z podwójnym napędem LNG, każdy zdolny do przewozu 8200 pojazdów.

Wartość umowy przekracza 1 miliard dolarów i będzie rozliczana w dolarach amerykańskich, a dostawy przewidywane są w latach 2029–2031, według Jiemian News.

China Shipbuilding zauważyła, że wydłużony horyzont umowy nie powinien znacząco wpłynąć na obecny zysk, ale może wzmocnić konkurencyjność i rentowność grupy na rynku w średnim i długim okresie.