Raport BBC informuje, że zmiany klimatyczne sprawiają, że niektóre zjawiska pogodowe stają się coraz częstsze i trudniejsze do zarządzania w lotnictwie. Burze, powodzie, turbulencje w czystym powietrzu i podnoszący się poziom mórz są identyfikowane jako rosnące zagrożenia, a ruchliwe lotniska w Londynie i północnej Europie uważane są za szczególnie narażone.

Pod koniec czerwca burze zablokowały przestrzeń powietrzną wokół Heathrow i Gatwick, opóźniając około 900 lotów i powodując dziesiątki odwołań.

Tim Atkinson, konsultant ds. ryzyka w liniach lotniczych i były pilot, ostrzega, że istnieje ryzyko, iż burze mogą jednocześnie wpłynąć na wszystkie lotniska w Londynie, co spowodowałoby poważne zakłócenia i potencjalnie niebezpieczne niedobory paliwa.

Były dyrektor linii lotniczych Andrew Charlton mówi, że ogólne ryzyko jest niskie, ale zauważa, że linie lotnicze mogą potrzebować przewozić więcej paliwa, jeśli objazdy staną się bardziej powszechne, co zwiększyłoby koszty dla pasażerów.

Artykuł zauważa, że Heathrow i Gatwick dostosowały swoje systemy odstępów lądowania, aby pomóc w redukcji opóźnień przy silnych wiatrach. Gatwick wydał dziesiątki milionów funtów na łagodzenie skutków powodzi i oczekuje, że zainwestuje ponad 2 miliardy funtów w rozbudowę.

Badania Uniwersytetu Newcastle cytowane przez BBC wskazują, że 269 lotnisk jest już zagrożonych powodzią z powodu podnoszącego się poziomu mórz, a całkowite koszty ochrony mogą wzrosnąć do 57 miliardów dolarów.

BBC podkreśla również, że turbulencje w czystym powietrzu rosną, a profesor Paul Williams z Uniwersytetu w Reading zauważa, że poważne turbulencje na wielu ruchliwych trasach mogą się podwoić, potroić lub pogorszyć.