A Administração Federal de Aviação dos EUA aprovou a Boeing para produzir e entregar 35 cargueiros 777F adicionais, permitindo que certificados de aeronavegabilidade sejam emitidos sob as regras de emissões de 2028. A isenção se estende até 31 de dezembro de 2030 e cobre apenas as 35 aeronaves recém-construídas, informou a Sina Finance.

De acordo com o plano aprovado, a Boeing pode solicitar certificados de aeronavegabilidade originais para até 35 777Fs a partir de 1º de janeiro de 2028. O artigo observa que a Boeing espera concluir o lote em cerca de 18 meses a um ritmo de produção de aproximadamente duas aeronaves por mês.

A isenção não fornece uma isenção de longo prazo dos padrões de emissões. Os 777Fs existentes não são afetados, e as regras se aplicam apenas a aeronaves certificadas pela primeira vez a partir de 2028.

O framework se baseia nos padrões de certificação de carbono da ICAO. Alguns jatos subsônicos devem atender a novos limites de eficiência de combustível e gases de efeito estufa a partir de 2028, e o atual 777F, de outra forma, teria que interromper a produção até o final de 2027.