Správa BBC uvádza, že podnebná zmena spôsobuje, že určité poveternostné javy sú čoraz častejšie a ťažšie zvládnuteľné pre letectvo. Búrky, povodne, turbulencie v čistej atmosfére a stúpajúca hladina mora sú identifikované ako rastúce riziká, pričom rušné letiská v Londýne a severnej Európe sú považované za obzvlášť vystavené.

Na konci júna búrky zaplnili vzdušný priestor okolo Heathrow a Gatwick, čo spôsobilo oneskorenie približne 900 letov a desiatky zrušení.

Tim Atkinson, konzultant pre riziká leteckých spoločností a bývalý pilot, varuje, že existuje riziko, že búrky by mohli ovplyvniť všetky londýnske letiská naraz, čo by spôsobilo vážne narušenie a potenciálne nebezpečné nedostatky paliva.

Bývalý výkonný riaditeľ leteckej spoločnosti Andrew Charlton hovorí, že celkové riziko je nízke, ale poznamenáva, že letecké spoločnosti by mohli potrebovať nosiť viac paliva, ak sa odklony stanú bežnejšími, čo by zvýšilo náklady pre pasažierov.

Článok uvádza, že Heathrow a Gatwick upravili svoje systémy na rozostupy pri pristávaní, aby pomohli znížiť oneskorenia pri silnom vetre. Gatwick investoval desiatky miliónov libier do zmiernenia povodní a očakáva, že investuje viac ako 2 miliardy libier do rozšírenia.

Výskum Newcastle University citovaný BBC uvádza, že 269 letísk je už v riziku povodní z rastúcej hladiny mora, pričom celkové náklady na ochranu by mohli vzrásť na 57 miliárd dolárov.

BBC tiež zdôrazňuje, že turbulencie v čistej atmosfére sú na vzostupe, pričom profesor Paul Williams z University of Reading poznamenáva, že silné turbulencie na mnohých rušných trasách by sa mohli zdvojnásobiť, ztrojnásobiť alebo zhoršiť.