Den amerikanska federala luftfartsmyndigheten har godkänt Boeing att producera och leverera 35 ytterligare 777F fraktflygplan, vilket möjliggör att luftvärdighetscertifikat kan utfärdas enligt utsläppsreglerna från 2028. Dispensen sträcker sig fram till den 31 december 2030 och omfattar endast de 35 nybyggda flygplanen, rapporterar Sina Finance.

Enligt den godkända planen kan Boeing begära ursprungliga luftvärdighetscertifikat för upp till 35 777F från och med den 1 januari 2028. Artikeln noterar att Boeing förväntar sig att slutföra batchen på cirka 18 månader med en produktionshastighet på ungefär två flygplan per månad.

Dispensen ger ingen långsiktig undantag från utsläppsnormer. Befintliga 777F påverkas inte, och reglerna gäller endast för flygplan som först certifieras från och med 2028.

Ramarna bygger på ICAO:s koldioxidcertifieringsstandarder. Vissa subsoniska jetflygplan måste uppfylla nya bränsleeffektivitet och växthusgaströsklar från 2028, och den nuvarande 777F skulle annars ha tvingats stoppa produktionen i slutet av 2027.