Ripoti ya BBC inasema kwamba mabadiliko ya tabianchi yanafanya matukio fulani ya hali ya hewa kuwa ya mara kwa mara na magumu zaidi kudhibiti kwa anga. Mvua za dhoruba, mafuriko, mtetemo wa hewa wazi na kuongezeka kwa viwango vya baharini vinatajwa kama hatari zinazoongezeka, huku viwanja vya ndege vilivyo na shughuli nyingi mjini London na Ulaya ya Kaskazini vikizingatiwa kuwa na hatari kubwa zaidi.

Mwishoni mwa Juni, dhoruba zilijaza anga karibu na Heathrow na Gatwick, zikichelewesha takriban ndege 900 na kusababisha kufutwa kwa miongoni mwao.

Tim Atkinson, mshauri wa hatari wa ndege na rubani wa zamani, anaonya kwamba kuna hatari kwamba dhoruba zinaweza kuathiri viwanja vyote vya ndege vya London kwa wakati mmoja, na kusababisha usumbufu mkubwa na uhaba wa mafuta ambao unaweza kuwa hatari.

Aliyekuwa mtendaji wa ndege Andrew Charlton anasema hatari kwa ujumla ni ndogo, lakini anabaini kwamba mashirika ya ndege yanaweza kuhitaji kubeba mafuta zaidi ikiwa mabadiliko yatakuwa ya kawaida, ambayo yatakuwa na gharama zaidi kwa abiria.

Makala inaeleza kwamba Heathrow na Gatwick zimebadilisha mifumo yao ya nafasi za kutua ili kusaidia kupunguza ucheleweshaji katika upepo mkali. Gatwick imewekeza mamilioni ya pauni katika kupunguza mafuriko na inatarajia kuwekeza zaidi ya pauni bilioni 2 katika upanuzi.

Utafiti wa Chuo Kikuu cha Newcastle ulioanzishwa na BBC unasema kwamba viwanja vya ndege 269 tayari viko katika hatari ya mafuriko kutokana na kuongezeka kwa viwango vya baharini, huku gharama za ulinzi wa jumla zikitarajiwa kuongezeka hadi dola bilioni 57.

BBC pia inasisitiza kwamba mtetemo wa hewa wazi unazidi kuongezeka, huku Profesa Paul Williams wa Chuo Kikuu cha Reading akitaja kwamba mtetemo mkali kwenye njia nyingi zenye shughuli nyingi unaweza kuongezeka mara mbili, tatu au kuwa mbaya zaidi.