Seres และ Huawei กำลังปรับโครงสร้างความร่วมมือ Aito smart-car โดยย้ายความรับผิดชอบด้านผลิตภัณฑ์ การตลาด การขาย และบริการจากการนำโดย Huawei ไปสู่การนำโดย Seres Huawei จะยังคงให้การสนับสนุน และสมาคม Harmony Intelligent Mobility จะเปลี่ยนทิศทางทรัพยากรมากขึ้นไปยัง Luxeed, Stelato, Maextro และ Shangjie ตามรายงานของ Jiemian News.

การเปลี่ยนแปลงนี้ทำให้ Seres มีการควบคุมที่มากขึ้นเกี่ยวกับการตั้งราคา Aito การจัดซื้อเทคโนโลยี และการใช้จ่ายด้านบริการ Jiemian ระบุว่า Seres กำลังเตรียมแนวทางที่ยืดหยุ่นและเบาในทรัพย์สินผ่านโครงการต่างๆ เช่น AIVA ซึ่งบริษัทในเครือของ Seres อย่าง Saidu Technology ได้ร่วมมือกับ Volcano Engine ในด้านเทคโนโลยีโมเดลขนาดใหญ่และเทคโนโลยีห้องโดยสารอัจฉริยะ.

ในผลประกอบการชั่วคราวสำหรับครึ่งแรกของปี 2026 Seres รายงานรายได้ 57.493 พันล้านหยวน โดยมีขาดทุนสุทธิที่เกิดจากผู้ถือหุ้น 1.717 พันล้านหยวน ค่าใช้จ่ายในการขายอยู่ที่ 8.471 พันล้านหยวน และค่าใช้จ่ายในการวิจัยและพัฒนามีมูลค่า 3.734 พันล้านหยวน ค่าใช้จ่ายในการด้อยค่าได้ลดกำไรสุทธิที่เกิดจากผู้ถือหุ้นลงประมาณ 1.751 พันล้านหยวน เนื่องจากรายได้จากโมเดลที่มีอยู่ไม่เป็นไปตามที่คาดหวังในขณะที่การปรับปรุงเทคโนโลยีกำลังดำเนินไป.

ภายใต้โครงสร้างใหม่ Seres อาจสามารถเข้าถึงฟังก์ชันเพิ่มเติมตามความต้องการ เช่น การขับขี่อัจฉริยะ ระบบห้องโดยสารอัจฉริยะ และบริการหลังการขาย ในขณะที่ยังคงมีส่วนแบ่งการตัดสินใจที่เกี่ยวข้องในบ้านมากขึ้น.