Inanunsyo ng China Shipbuilding noong Setyembre 2 na ang kanilang controlling subsidiary na Guangzhou Shipyard International at China Shipbuilding Trading ay pumirma ng bagong kontrata noong Setyembre 1 kasama ang isang kilalang may-ari ng barko para sa sampung LNG dual-fuel car carriers, bawat isa ay may kakayahang magdala ng 8,200 sasakyan.

Ang halaga ng kontrata ay lumampas sa $1 bilyon at ito ay babayaran sa U.S. dollars, na may mga paghahatid na inaasahang mangyari sa pagitan ng 2029 at 2031, ayon sa Jiemian News.

Binanggit ng China Shipbuilding na ang pinalawig na takdang panahon ng kontrata ay hindi inaasahang makakaapekto nang malaki sa kasalukuyang kita, ngunit maaari itong magpalakas ng kakayahang makipagkumpetensya at kakayahang kumita ng grupo sa medium- hanggang long-term na merkado.