Inaprubahan ng U.S. Federal Aviation Administration ang Boeing na gumawa at maghatid ng 35 karagdagang 777F freighters, na nagpapahintulot na maibigay ang mga sertipiko ng kakayahang panghimpapawid sa ilalim ng mga patakaran sa emisyon ng 2028. Ang waiver ay umaabot hanggang Disyembre 31, 2030 at sumasaklaw lamang sa 35 bagong gawa na sasakyang panghimpapawid, iniulat ng Sina Finance.

Sa ilalim ng inaprubahang plano, maaaring humiling ang Boeing ng mga orihinal na sertipiko ng kakayahang panghimpapawid para sa hanggang 35 777Fs simula Enero 1, 2028. Binanggit ng artikulo na inaasahan ng Boeing na makumpleto ang batch sa loob ng humigit-kumulang 18 buwan sa isang bilis ng produksyon na halos dalawang sasakyang panghimpapawid bawat buwan.

Ang waiver ay hindi nagbibigay ng pangmatagalang exemption mula sa mga pamantayan ng emisyon. Ang mga umiiral na 777Fs ay hindi naapektuhan, at ang mga patakaran ay nalalapat lamang sa mga eroplano na unang na-certify mula 2028 pataas.

Ang balangkas ay nakasalalay sa mga pamantayan ng sertipikasyon ng carbon ng ICAO. Ang ilang subsonic jets ay kailangang matugunan ang mga bagong threshold ng kahusayan sa gasolina at greenhouse gas mula 2028, at ang kasalukuyang 777F ay kung hindi man ay kailangang itigil ang produksyon sa katapusan ng 2027.