Seres ve Huawei, Aito akıllı araç ortaklıklarını yeniden yapılandırıyor, ürün, pazarlama, satış ve hizmet sorumluluklarını Huawei liderliğinden Seres liderliğine kaydırıyor. Huawei destek sağlamaya devam edecek ve Harmony Intelligent Mobility Alliance, Luxeed, Stelato, Maextro ve Shangjie'ye daha fazla kaynak yönlendirecek, Jiemian News'e göre.

Bu değişiklik, Seres'e Aito fiyatlandırması, teknoloji alımı ve hizmet harcamaları üzerinde daha fazla kontrol sağlıyor. Jiemian, Seres'in AIVA gibi girişimler aracılığıyla daha esnek, varlık hafif bir yaklaşım hazırladığını belirtiyor; burada Seres'in yan kuruluşu Saidu Technology, Volcano Engine ile büyük model ve akıllı kokpit teknolojileri üzerinde iş birliği yaptı.

2026'nın ilk yarısına ait ara sonuçlarında, Seres 57.493 milyar yuan gelir bildirdi ve hissedarlara ait net kayıp 1.717 milyar yuan oldu. Satış giderleri 8.471 milyar yuan, araştırma ve geliştirme harcamaları ise 3.734 milyar yuan olarak kaydedildi. Değer düşüklüğü giderleri, mevcut modellerden elde edilen gelirin yetersiz kalması ve teknoloji yükseltmelerinin ilerlemesi nedeniyle hissedarlara ait net kârı yaklaşık 1.751 milyar yuan azalttı.

Yeni yapı altında, Seres, talep üzerine daha fazla işlev edinebilir—örneğin, akıllı sürüş, akıllı kokpit sistemleri ve satış sonrası hizmetler—ve ilgili karar alma süreçlerinin daha büyük bir kısmını kendi bünyesinde tutabilir.