Một báo cáo của BBC cho biết biến đổi khí hậu đang làm cho một số hiện tượng thời tiết trở nên thường xuyên hơn và khó quản lý hơn cho ngành hàng không. Bão, lũ lụt, độ rung không khí trong lành và mực nước biển dâng cao được xác định là những rủi ro đang gia tăng, với các sân bay bận rộn ở London và Bắc Âu được coi là đặc biệt dễ bị tổn thương.

Cuối tháng Sáu, bão đã làm tắc nghẽn không phận xung quanh Heathrow và Gatwick, khiến khoảng 900 chuyến bay bị trì hoãn và gây ra hàng chục chuyến bay bị hủy.

Tim Atkinson, một cố vấn rủi ro hàng không và cựu phi công, cảnh báo rằng có nguy cơ bão có thể ảnh hưởng đến tất cả các sân bay của London cùng một lúc, tạo ra sự gián đoạn nghiêm trọng và có thể gây ra tình trạng thiếu nhiên liệu nguy hiểm.

Cựu giám đốc hàng không Andrew Charlton cho biết rủi ro tổng thể là thấp, nhưng lưu ý rằng các hãng hàng không có thể cần mang theo nhiều nhiên liệu hơn nếu việc chuyển hướng trở nên phổ biến hơn, điều này sẽ làm tăng chi phí cho hành khách.

Bài viết lưu ý rằng Heathrow và Gatwick đã điều chỉnh hệ thống khoảng cách hạ cánh của họ để giúp giảm thiểu sự trì hoãn trong gió mạnh. Gatwick đã chi hàng chục triệu bảng cho việc giảm thiểu lũ lụt và dự kiến sẽ đầu tư hơn 2 tỷ bảng vào việc mở rộng.

Nghiên cứu của Đại học Newcastle được BBC trích dẫn cho biết rằng 269 sân bay hiện đã có nguy cơ bị ngập lụt do mực nước biển dâng cao, với tổng chi phí bảo vệ có thể tăng lên tới 57 tỷ đô la.

BBC cũng nhấn mạnh rằng độ rung không khí trong lành đang gia tăng, với Giáo sư Paul Williams của Đại học Reading lưu ý rằng độ rung nghiêm trọng trên nhiều tuyến đường bận rộn có thể gấp đôi, gấp ba hoặc tồi tệ hơn.