Seres và Huawei đang tái cấu trúc quan hệ đối tác xe thông minh Aito, chuyển giao trách nhiệm sản phẩm, tiếp thị, bán hàng và dịch vụ từ hoạt động do Huawei dẫn dắt sang hoạt động do Seres dẫn dắt. Huawei sẽ tiếp tục cung cấp hỗ trợ, và Liên minh Di động Thông minh Harmony sẽ chuyển hướng nhiều nguồn lực hơn đến Luxeed, Stelato, Maextro và Shangjie, theo Jiemian News.

Sự thay đổi này mang lại cho Seres quyền kiểm soát lớn hơn về giá cả Aito, việc mua công nghệ và chi tiêu cho dịch vụ. Jiemian lưu ý rằng Seres đã chuẩn bị một cách tiếp cận linh hoạt hơn, nhẹ về tài sản thông qua các sáng kiến như AIVA, nơi công ty con của Seres là Saidu Technology đã hợp tác với Volcano Engine về công nghệ mô hình lớn và công nghệ buồng lái thông minh.

Trong kết quả tạm thời cho nửa đầu năm 2026, Seres đã báo cáo doanh thu đạt 57.493 tỷ nhân dân tệ, với khoản lỗ ròng thuộc về cổ đông là 1.717 tỷ nhân dân tệ. Chi phí bán hàng là 8.471 tỷ nhân dân tệ và chi tiêu cho nghiên cứu và phát triển đạt 3.734 tỷ nhân dân tệ. Các khoản chi phí giảm giá đã làm giảm lợi nhuận ròng thuộc về cổ đông khoảng 1.751 tỷ nhân dân tệ, khi doanh thu từ các mẫu xe hiện có không đạt yêu cầu trong khi việc nâng cấp công nghệ đang tiến triển.

Dưới cấu trúc mới, Seres có thể thu mua thêm nhiều chức năng theo yêu cầu—như lái xe thông minh, hệ thống buồng lái thông minh và dịch vụ sau bán hàng—trong khi giữ lại một phần lớn hơn của việc ra quyết định liên quan trong nội bộ.